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2025年被称为太空商业元年，商业航天已成长为万亿级新赛道。在这个新赛道上，很多地方都在奋力奔跑、筑梦苍穹，努力抢占产业制高点。

5月10日，安徽蚌埠市召开了首届商业航天产业发展大会，百余名院士专家、企业家齐聚，让外界关注到蚌埠这匹商业航天产业的“黑马”。

经过几年的发展，蚌埠商业航天产业就初具规模，形成了较为完整的产业链。特别是今年以来，蚌埠动作频频：大洪山火箭发动机试验场建成投用、百吨级火箭发动机试车成功、安徽省首个商业航天产业园即将竣工……首届商业航天产业发展大会的召开，也标志着蚌埠吹响了产业集群建设的号角。

商业航天是“硬科技”产业。从蚌埠无中生有的发展历程中，或可以找到“硬科技”产业的打法与秘诀。

产业“豪赌”的背后

蚌埠商业航天产业发展的开端，源于一次“豪赌”。

2019年，以液体火箭发动机设计研发、装配测试和配套飞行为主营业务的九州云箭遇到了资金难题，同时为选址建设试验测试基地而苦恼。蚌埠市禹会区了解到这个信息后，决定给予5000万元投资，并提供辖区的大洪山废弃矿坑建设试验场。

按照当年禹会区的财政收入来看，投资5000万元需要很大勇气。而且，进入一个新兴行业也需要冒很大的风险，但蚌埠还是义无反顾地踏上了商业航天新赛道。

“豪赌”的背后，是蚌埠多年来的航天梦。蚌埠的航天基因可追溯至1979年成立的第五机械工业部第二〇七研究所光电集成器件研究分所（现为安徽北方微电子研究院集团有限公司），其研制的传感器曾用于长征系列火箭。正因为有安徽北方微电子研究院、中电科40、41所等相关国家级大院大所，从“嫦娥”奔月到“神舟”飞天，再到“天宫”遨游，背后都有“蚌埠制造”的贡献。

这一次，蚌埠也不是盲目进入，而是基于科学的论证：蚌埠是全国老工业基地，有着雄厚的制造业基础积淀；全市集聚了众多国家级大院大所，比如安徽北方微电子研究院的MEMS传感器和陀螺仪、双环电子的精密电阻器、中电科40、41所的继电器和连接器等精密电子元件，在航天设备、航天发射等领域有着广泛应用；拥有省级以上研发平台200多个，本地10余所高校及职教机构可为商业航天产业输送企业管理、数控、机加工等专业人才……

九州云箭的落户，成为蚌埠进入商业航天新赛道的切入点，开启了从0到1的产业发展进程。

新兴产业发展只争朝夕，速度是关键。2019年以来，蚌埠商业航天产业发展上演了一场“速度与激情”：2020年，大洪山火箭发动机试验场建成投用；2023年5月，蚌埠市商业航天产业发展规划正式发布；2023年8月，商业航天产业园开建；2024年5月，安徽省明确提出支持蚌埠市发展壮大商业航天产业；2024年12月，商业航天产业园建成封顶；2025年，首批项目进驻产业园，并逐步运营投产。

从更高层面看，这一时期我国商业航天从初创期转入快速发展期，而蚌埠恰好踩在时代的鼓点上。截至目前，蚌埠市已累计签约16家商业航天企业，协议总投资55.2亿元。产业链上已有规模以上企业3家，国家级高新技术企业2家。预计2025年新招引商业航天企业不少于6家，完成规模以上企业5家。

未来5——10年，我国商业航天有望迎来黄金机遇期。根据蚌埠市的规划，到2035年，蚌埠将打造长三角地区重要商业航天生产制造基地，形成火箭总装、发动机研试产一体化、商业航天飞行器配套、商业航天信息服务及商业航天科技文旅等产业链条，建设百亿级的产业集群。

全周期全链条打法

短短几年时间，商业航天产业就从“一颗种子”成长为“一片森林”，蚌埠有什么样的打法与秘诀？

顶层设计在产业发展中具有重要的先导作用。蚌埠市与中国航天唯一的综合性总体院——上海航天技术研究院合作，编制完成产业发展规划，锚定重复使用火箭发动机、航天级关键材料、动力系统共享测试服务等细分赛道，明确“1+4+N”发展纲领，即建设1个商业航天科技创新中心，4个基地（火箭发动机生产基地、卫星制造基地、可回收商业航天飞行器总装基地、新材料生产基地 ），N个商业航天产业融合平台和应用场景，为产业发展找准了“赛道”、指明了“方向”。

科技创新是推动产业发展第一动力。蚌埠把科技创新作为产业升级的核心引擎，逐步实现从“单一制造”向“全链条创新”的跃迁，推动科技创新与产业创新深度融合。

为加快培育产业制造创新平台，除了依托安徽北方微电子研究院、中国电子科技集团公司第四十和四十一研究所等驻蚌科研院所，蚌埠市还选择和航天领域专业大院大所“联姻”，加大与上海航天技术研究院、中国科学技术大学、南京航空航天大学、上海航天技术研究院等合作力度，深入开展成果转化和产学研合作。

资本是产业发展的源头活水。商业航天研发投资大、周期长，资金支持尤为重要。为促进产业快速发展，蚌埠依托“资本+政策”的配套措施，推动规模50亿的安徽和壮高新技术成果基金、规模20亿的安徽省新一代信创产业基金全力支持蚌埠商业航天产业发展。

除了存量基金外，蚌埠进一步瞄准产业链各环节，设立专项基金。专项基金的主攻方向更明确、更精准，与产业发展、项目招引、企业创新等紧密关联，能够有效推动商业航天产业链强链补链延链。

2024年初，蚌埠禹投集团、蚌埠投资集团、国新国证投资管理有限公司三方共同发起设立，规模为10亿元商业航天专项基金——安徽新蚌禹启航星箭创业投资基金。

2024年12月，该专项基金与椭圆时空、易科奇进行增资协议签约，投资金额合计1.05亿元，并促成两个项目签约落地，其中椭圆时空计划在蚌建设智能卫星工厂项目，总投资约10.2亿元；易科奇计划在蚌建设5G卫星研发生产基地项目，总投资约1.5亿元。

以1.05亿元引来总投资11.7亿元的大项目，这是蚌埠发挥基金招商“杠杆效应”的一个成功案例。

招商是产业发展的重要抓手。蚌埠市制作了全产业链图谱和补链强链清单，“按图索骥”开展链式招商，与北京和长三角等地区商业航天龙头企业开展项目合作。除九州云箭外，蚌埠已集聚了凌空天行、星河动力、深蓝航天等一批重点企业，涵盖火箭发动机、火箭零部件、新材料、火箭箭体制造及总装等产业领域。

政策是产业发展的重要保障。蚌埠每年更新《市级产业扶持政策清单》，通过完善固定资产投资补贴、设备融资租赁贴息、人才专项支持等政策，强化园区基础设施配套和要素保障。

人才是“硬科技”产业发展的重要支撑。为做好人才保障，蚌埠与市内高校开展人才引育活动。“目前我们研发人员中有30%左右来自蚌埠，生产线技术人员更是实现了100%本地化。”安徽九州云箭航天技术有限公司有关负责人说。

从资金投入、技术研发到人才培养，蚌埠市建立了全周期全链条产业服务体系，持续为产业集群发展注入强劲动能。

太空商业化时代如何追梦

2025年，太空商业化时代加速到来。在商业航天“竞速赛”中，产业集群建设至关重要。谁能率先建成产业集群，谁就能占据产业发展制高点。

为打造产业集群，蚌埠市建设了安徽首个以商业航天为核心的专业化产业园区——中国·蚌埠商业航天产业园。

九州云箭、凌空天行、深蓝航天、星河动力、椭圆时空、易科奇等项目将陆续进驻开工建设，逐步运营投产。建成后，这里将系统导入一批中国商用航天头部企业，凝聚航天产业核心业态，引领产业集群发展。

蚌埠还将升级大洪山火箭发动机试验场，通过专业规划设计，建设为国内首批商业化共享测试中心，打造成为火箭动力测试、子级系统测试、悬停试验调度中心为一体的公共测试平台，发挥更高效用，填补区域航天测试空白。

5月10日召开的蚌埠商业航天产业发展大会，通过邀请相关企业及专家参与，进行产业推荐、项目路演等，不断提升产业知名度和品牌影响力。

从目前来看，蚌埠在商业航天方面拥有良好的基础和优势。首先是地理优势上，中国的商业航天产业主要集中在北京、上海等地，蚌埠位于长三角地区，地理位置恰在中间，适合产业溢出，贴合用户与市场。

其次是具有完整的产业链基础。基于蚌埠的工业基础，紧紧围绕火箭链、卫星链、服务链“三链”融合发展，可以快速构建“箭、星、端”全产业链生态体系。此外，地处西郊的大洪山是火箭发动机的天然试验场。

另外，还有政策优势。蚌埠积极发展新质生产力，把商业航天作为蚌埠市第六大产业集群，前瞻性谋划布局产业发展，以强大的顶层设计铸就“航天硬核”。

“选择蚌埠，看似偶然，实为必然。”蚌埠凌空科技有限公司有关负责人说，蚌埠对于商业航天产业具有非常科学的前瞻性规划，并以此为基础加速汇集产业发展所需要素，完整科学的产业生态布局已清晰可见，这些都为企业未来发展提供了基础，让企业的每一步选择都充满底气。

可重复使用火箭是引领太空商业化时代的关键力量。自深蓝太空航天科技（蚌埠）有限公司成立以来，一直聚焦液体可回收复用运载火箭的研制。

作为第一家入驻中国·蚌埠商业航天产业园的企业，深蓝航天同样看好蚌埠的发展前景。企业负责人说，选择落子蚌埠，是基于蚌埠的资源禀赋、便利的交通条件和完善的产业链条，“产业园从区位优势、基础设施建设、交通便捷性等都很适合企业发展。”

从企业的角度而言，加快构建完整的产业链，形成良好的产业生态，是产业进一步集聚的核心关键点。